派克氣缸

描述✘▩◕│◕：派克氣缸在p1d-t高溫版所有密封件的開發和驗證連續運行了150°C│▩₪，密封幾何和FPM（氟橡膠）材料相結合│▩₪，確保可靠₪◕、使用壽命長·│◕│✘。某些限制適用於選擇感測器時│▩₪，由於溫度範圍·│◕│✘。高溫鋼瓶沒有磁性活塞│▩₪，也不能安裝感測器（在高溫下磁場強度太低│▩₪，以確保正確可靠的感測器功能）·│◕│✘。

更新時間✘▩◕│◕：2021-11-24

產品型號✘▩◕│◕：

廠商性質✘▩◕│◕：經銷商

訪問次數✘▩◕│◕：481

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詳情介紹

品牌	PARKER/美國派克	動作方式	其他
應用領域	電子

　　派克氣缸的主要特性✘▩◕│◕：

　　勻稱的直線外形設計；

　　設計用於幹活塞杆工作；

　　端部行程緩衝器；

　　使用壽命長；

　　可配製感測器·│◕│✘。

　　派克氣缸主要結構✘▩◕│◕：

　　1.缸筒

　　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小·│◕│✘。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動│▩₪，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm·│◕│✘。SMC₪◕、 CM2氣缸活塞上採用組合密封圈實現雙向密封│▩₪，活塞與活塞桿用壓鉚連結│▩₪，不用螺母·│◕│✘。

　　2.端蓋

　　端蓋上設有進排氣通口│▩₪，有的還在端蓋內設有緩衝機構·│◕│✘。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈│▩₪，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內·│◕│✘。杆側端蓋上設有導向套│▩₪，以提高氣缸的導向精度│▩₪，承受活塞桿上少量的橫向負載│▩₪，減小活塞桿伸出時的下彎量│▩₪，延長氣缸使用壽命·│◕│✘。導向套通常使用燒結含油合金₪◕、前傾銅鑄件·│◕│✘。端蓋過去常用可鍛鑄鐵│▩₪，為減輕重量並防鏽│▩₪，常使用鋁合金壓鑄│▩₪，微型缸有使用黃銅材料的·│◕│✘。

　　3.活塞

　　活塞是氣缸中的受壓力零件·│◕│✘。為防止活塞左右兩腔相互竄氣│▩₪，設有活塞密封圈·│◕│✘。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性│▩₪，減少活塞密封圈的磨耗│▩₪，減少摩擦阻力·│◕│✘。耐磨環長使用聚氨酯₪◕、聚四氟乙烯₪◕、夾布合成樹脂等材料·│◕│✘。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定·│◕│✘。滑動部分太短│▩₪，易引起早期磨損和卡死·│◕│✘。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵│▩₪，小型缸的活塞有黃銅製成的·│◕│✘。

　　4.活塞桿

　　通常使用高碳鋼₪◕、表面經鍍硬鉻處理₪◕、或使用不鏽鋼₪◕、以防腐蝕│▩₪，並提高密封圈的耐磨性·│◕│✘。

　　5.密封圈

　　迴轉或往復運動處的部件密封稱為動密封│▩₪，靜止件部分的密封稱為靜密封·│◕│✘。