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MOTOVARIO公司簡介·✘•◕✘：
作為一家義大利電力傳輸行業的企業╃₪✘│₪，我們成立於 1965 年╃₪✘│₪，經過多年努力成長為一傢俱有影響力的跨國公司▩₪│☁✘。我們在*範圍內生產並銷售種類繁多的產品·✘•◕✘：同軸╃✘、正交軸與平行軸╃✘、軸安裝╃✘、渦輪蝸桿減速機和減速機電機╃₪✘│₪，電動機與變頻電機╃₪✘│₪，變速驅動器▩₪│☁✘。我們透過技術先進的生產工藝了高的品質和精度▩₪│☁✘。
鑄鐵-軸裝式齒輪減速機
S - IS - PS - CS
特別為傳送帶或傳送器設計, 這個系列同樣適用於廣泛多樣的工業領域
S 系列軸裝齒輪減速器提供鑄鐵型號╃₪✘│₪，可選規格 050 至 125╃₪✘│₪，減速比範圍寬╃₪✘│₪，確保在所有操作條件下具有大效率▩₪│☁✘。
摩鐸利 S 系列推出了兩個新尺寸機型 - 140 和 150╃₪✘│₪，可拓寬高功率螺旋傘齒輪減速機的安裝範圍▩₪│☁✘。
提供認證 (高達大小 125)·✘•◕✘：ATEX 2GD/3GD
質量·✘•◕✘：自交付之日起兩年▩₪│☁✘。
產品特性
型號·✘•◕✘：050-060-080-100-125-140-150
三相4極電機的功率從0.12 kW到45 kW
減速比在4,06至394,69之間
大扭矩9.500 Nm
允許的徑向載荷大30.000 N
型號·✘•◕✘：050-060-080-100-125
通用機殼
版本·✘•◕✘：S ... C腳法蘭安裝/空心軸-S ... D腳法蘭安裝/實心軸-S ... L腳法蘭安裝/收縮盤軸
帶有2和3減速級的齒輪
模組化
齒輪經過磨光或磨光後經過淬火和回火
EN-GJL-200灰鑄鐵外殼╃₪✘│₪，具有高強度並透過有限元分析進行了最佳化
優異的機械強度
根據ISO 6336╃₪✘│₪，DIN 3990和AGMA 2001計算的負載能力
塗有RAL 5010藍色環氧聚酯粉末
型號·✘•◕✘：140-150
通用機殼
版本·✘•◕✘：S ... C腳法蘭安裝/空心軸╃₪✘│₪，S ... L腳法蘭安裝/收縮盤軸
帶有2和3減速級的齒輪
齒輪經過淬火和回火處理
EN-GJL-200灰鑄鐵外殼
根據ISO 6336╃₪✘│₪，DIN 3990和AGMA 2001計算的負載能力
變速箱不帶潤滑劑
塗有RAL 5010藍色環氧聚酯粉末
平行和正交減速器PBZ
低維護成本下的持續服務
摩鐸利 PBZ 系列由平行減速器和正交減速器構成╃₪✘│₪，擁有多達 4 個減速等級╃₪✘│₪，
具有高功率密度╃✘、緊湊╃✘、模組化╃✘、可靠和效能/強度比率優等特性▩₪│☁✘。
這款減速器專為嚴苛要求的連續應用而設計╃₪✘│₪，其中除了於特定領域的選
配件之外╃₪✘│₪，還需要附件·✘•◕✘：PBZ 可以完美滿足全部這些需求╃₪✘│₪，*可以滿
足重型工業領域的需求▩₪│☁✘。
產品特性
型號·✘•◕✘：179╃✘、199╃✘、219╃✘、249╃✘、269╃✘、279╃✘、319╃✘、349╃✘、399╃✘、409
齒輪組平行減速器可選 2╃✘、3 和 4 級 - 正交減速器可選 3 和 4 級
額定輸出轉矩 110,000 Nm (n1 = 1400 rpm)
可選輸入版本·✘•◕✘：P - 配有轂和接頭╃₪✘│₪，I - 配備實心軸
可選輸出版本·✘•◕✘：
HC - 配有鍵槽的空心低速軸
HL - 配有鎖定單元的空心低速軸
CS - 配有鍵的實心圓柱形低速軸
CD - 配有鍵的實心圓柱形雙延長低速軸
傳動裝置與小齒輪·✘•◕✘：21NiCrMo2 表面滲碳回火鋼
減速比在 6 和 419 之間
EN-GJS400-15 UNI EN 156 鑄鐵骨架
外部保護裝置採用的雙組分水性塗料小厚度為 80 微米▩₪│☁✘。
顏色 藍 RAL 5010
鑄鐵螺旋傘齒輪減速機
B - IB - PB - CB
B-系列齒輪減速機的工藝提供了非凡的效能及壽命期限▩₪│☁✘。 這個通用性*的齒輪組成功的應用到了許多工業和民用的專案中▩₪│☁✘。 B-系列組合提供了的價效比和輸出轉矩/重力比,特別是這個產品只需要有限的服務即可▩₪│☁✘。
提供鑄鐵型號╃₪✘│₪，可選規格 063 至 163▩₪│☁✘。
提供認證·✘•◕✘：ATEX 2GD/3GD
質量·✘•◕✘：自交付之日起兩年▩₪│☁✘。
產品特性
型號·✘•◕✘：060-080-100-125-140-150-160
可用版本·✘•◕✘：B - 適用於電動機聯軸節╃₪✘│₪，IB - 自帶實心輸入軸╃₪✘│₪，CB - 自帶緊湊型電動機╃₪✘│₪，PB - 適用於電動機彈性聯軸節
外殼具有 FC 型支腳╃✘、SC 型法蘭和 UC 型固定件
功率可達 90 kW
齒輪材質為鋼╃₪✘│₪，經過淬火滲碳處理╃₪✘│₪，表面經過剃齒和磨齒加工▩₪│☁✘。
3 級減速
格里森螺旋錐齒輪對╃₪✘│₪，經過試車╃₪✘│₪，作為第二級齒輪╃₪✘│₪，擁有較大的強度▩₪│☁✘。
減速比在 5.71 到 187.24 之間▩₪│☁✘。
大力矩值 13,000 Nm╃₪✘│₪，可承受的大徑向負載為 80,000 N
由 G200 灰口鑄鐵鑄造╃₪✘│₪，可承受高強度負載╃₪✘│₪，並以 FEM 分析進行了最佳化╃₪✘│₪，了高效能和可靠性
負荷能力由 ISO 6336 測算並透過 AGMA 2001 驗證
採用 RAL 5010 藍色環氧聚酯油漆噴塗
配件·✘•◕✘：扭矩臂╃✘、輸出法蘭╃✘、輸出軸╃✘、安裝盤╃✘、逆止裝置╃✘、防護工具包╃✘、VITON 密封圈╃✘、加強型輸出軸╃✘、安裝/拆卸工具包
鑄鋁螺旋傘齒輪減速機
BA - IBA - CBA
B-系列齒輪減速機的工藝提供了非凡的效能及壽命期限▩₪│☁✘。 這個通用性*的齒輪組成功的應用到了許多工業和民用的專案中▩₪│☁✘。 B-系列組合提供了的價效比和輸出轉矩/重力比,特別是這個產品只需要有限的服務即可▩₪│☁✘。
提供鋁製型號╃₪✘│₪，可選規格 A40 至 A70▩₪│☁✘。
產品特性
版本·✘•◕✘：A40-A50-A70
可用版本·✘•◕✘：BA - 適用於電動機聯軸節╃₪✘│₪，IBA - 自帶輸入軸╃₪✘│₪，CBA - 自帶緊湊型電動機
通用型外殼
功率達到 5.5 kW
經過合格的車銑或研磨曲線加工的齒輪
齒輪有 2 和 3 兩個減速段
A40 和 A50 型號的雙曲線錐齒輪╃₪✘│₪，A70 型號的格里森錐齒輪副╃₪✘│₪，所有型號都帶有試車曲線
減速比在 7.62 和 442.76 之間
轉矩大為 450 Nm╃₪✘│₪，可承受的大徑向負載為 10,000 N
由鑄模鋁合金鑄造
負荷能力由 ISO 6336 測算並且透過 AGMA 2001 驗證
採用 RAL 5010 藍色環氧聚酯油漆噴塗
配件·✘•◕✘：轉矩臂╃✘、輸出法蘭╃✘、輸出軸╃✘、收縮盤╃✘、氟橡膠油封件
NMRV和NMRVpower渦輪蝸桿減速機代表了當前效率和靈活性方面先進的市場需求的解決方案▩₪│☁✘。新的NMRVpower系列╃₪✘│₪，在緊湊型的斜齒輪/渦輪蝸桿同樣可以適用╃₪✘│₪，而且已經設計出模組化檢視·✘•◕✘：少量的基本型號已經能適用於大範圍的額定功率╃₪✘│₪，確保優效能╃₪✘│₪，減速比的範圍也從5達到1000▩₪│☁✘。
產品特性
NMRV - 尺寸·✘•◕✘：025-030-040-050-130-150
NMRVpower – 尺寸·✘•◕✘：063-075-090-110
相關版本有·✘•◕✘：配備電機連線配置版本╃✘、配備實心軸輸入端版本╃✘、配備力矩限制器版本
功率可達 18.5 kW
具有現代設計感的外殼統一採用金屬模鑄造鋁合金材質的緊韌體╃₪✘│₪，這種緊韌體重量可以達到 110 克╃₪✘│₪，而 G200 灰鑄鐵件的重量可以達到 130 和 150 克▩₪│☁✘。
減速比在 5 到 100 之間▩₪│☁✘。
大力矩值 1,550 Nm╃₪✘│₪，徑向大許可載荷 18,000 N
鋁合金組具備合成基礎潤滑油╃₪✘│₪，不必改變其潤滑油量即可安裝在任何位置
蝸桿為淬火鋼╃₪✘│₪，傳動齒輪材質為銅 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
ZI (UNI4760) 蝸桿經過精磨
負荷能力的檢查標準有·✘•◕✘：ISO 14521╃✘、DIN 3996╃✘、BS 721╃✘、AGMA 6034╃✘、ISO 6336╃✘、DIN 3990╃✘、DIN 743╃✘、ISO 281
從尺寸 030 開始╃₪✘│₪，所有減速器都 採用Blu RAL 5010色號環氧噴塑工藝
對於 NMRV040/NMRV050 型號來說╃₪✘│₪，採用減速器預緊力矩 HA31╃₪✘│₪，對於 NMRV-P 系列來說╃₪✘│₪，採用 HW 030/040
蝸桿減速器有以下這些組合·✘•◕✘：NMRV+NMRV╃✘、NMRVpower+NMRV╃✘、NRV+NMRV╃✘、NRVpower+NMRV╃✘、HA31+NMRV╃✘、HW/NMRVpower╃✘、IHW/NMRVpower
可選·✘•◕✘：防護蓋╃✘、反作用杆╃✘、輸出端法蘭╃✘、低速軸工具包╃✘、力矩限制器╃✘、蝸桿密封圈╃✘、加強輸出╃✘、高/低溫以及用於食品領域的潤滑油╃✘、加油口塞/排油口塞/排氣口塞/油量口塞
DRIVON 適用於各種應用（特別是泵╃✘、風機和運輸機械）╃₪✘│₪，其所使用的組成零件可靠性*╃₪✘│₪，在一套軟體的控制下能夠在注重系統能源效率的同時達到極為優的效能▩₪│☁✘。它的“向量控制”╃₪✘│₪，不僅能電機在較大頻率範圍內保持恆定力矩╃₪✘│₪，而不需要結合使用低轉速的伺服通風系統╃₪✘│₪，而且還能使電機具有較高的過載力矩載荷╃₪✘│₪，從而高靈敏╃✘、高精度地響應應用中的各種動力學狀態▩₪│☁✘。
考慮到供電情況的不均衡性和變動性╃₪✘│₪，Drivon 還具有單/三相版本（200 -260 V / 47 -63 Hz）（電機功率在 0.25 和 1.5 kW 之間）╃₪✘│₪，以及三相版本（360 - 480 V / 47 -63 Hz）（電機功率在 0.25 到 5.5kW 之間）▩₪│☁✘。
所配備軟體不僅具有多種功能╃₪✘│₪，還有豐富多樣的標準介面和可選介面╃₪✘│₪，為使用者提供了使用的靈活性和簡便性▩₪│☁✘。
電子裝置有 10 種功率的線路╃₪✘│₪，佈置於兩個不同尺寸的底座中╃₪✘│₪，一個底座的適用功率可達 1.5 kW╃₪✘│₪，另一個適用功率可達 5.5 kW.
可用認證·✘•◕✘：UL/CSA
熱銷型號·✘•◕✘：
A40-A50-A70減速機
A30-A40-A50-A60減速機
050-060-080-100-125-140-150減速機
050-060-080-100-125減速機
140-150減速機
060-080-100-125-140-150-160減速機
030-040-050-060-080-100-125-140減速機
TS/TH/TP/TBS/TBH/TBP減速機
025-030-040-050-130-150減速機
063-075-090-110減速機
003-005-010-020-030-050-100減速機
L510s驅動器
E510 - E510S驅動器
德國MOTOVARIO A40-A50-A70減速機 *
德國MOTOVARIO A40-A50-A70減速機 *
